Visite | Probikeshop : les coulisses de vos commandes 

Une envie, quelques renseignements, un clic et parfois moins d’une journée d’attente suffisent pour réceptionner vos nouvelles pièces et équipements de VTT. Nous avons pris la direction de chez Probikeshop, et tout particulièrement ses entrepôts logistiques pour jeter un oeil aux coulisses de vos commandes : 

Probikeshop était initialement implanté à Saint-Etienne, mais l’expansion de l’entreprise a imposé un déménagement de l’entrepôt (certains bureaux sont toutefois toujours implantés là bas). Depuis, l’Ambassade Probikeshop est également née au coeur du quartier Confluence à Lyon (on vous raconte tout ici : www.vojomag.com/lambassade-probikeshop-decouverte-dun-lieu-en-mouvement/).

Mais revenons à la logistique puisque c’est dans presque 20 000 mètres carrés d’entrepôts que s’activent les employés de la marque pour faire vivre le site internet et assumer les commandes. 

Dans l’entrepôt, le nombre de salariés varie fortement en fonction des saisonnalités. Les périodes de soldes ont un effet non négligeable et on peut passer de 70 à 140 personnes. 

La partie « bureaux » de Probikeshop pourrait sembler ridicule à côté de l’immense entrepôt auquel elle est rattachée. Ce dernier se divise en plusieurs zones pour des missions bien distinctes. Ça pourrait sembler enfantin, mais pour qu’une telle logistique soit (presque) infaillible, l’organisation est primordiale.

À une extrémité de l’entrepôt, on retrouve les zones d’arrivée des produits. Les marques et manufacturiers expédient leurs produits de manière ponctuelle ou régulière (une livraison par semaine pour certaines grandes marques présentes sur la boutique, comme Mavic par exemple). 

À ce poste, les produits sont mesurés, inspectés et référencés. Il est primordial de les identifier précisément dans toutes leurs déclinaisons (tailles et couleurs) et de s’assurer de la conformité avec les informations transmises par la marque à l’expédition et par le service en charge de l’approvisionnement. Connaître leur taille, c’est également connaître l’espace qui sera nécessaire pour les stocker. Les produits qui peuvent sembler avoir souffert lors du transport sont écartés et les autres se préparent à entrer au « picking ». 

Le « picking », c’est le magasin géant, la caverne d’Alibaba. Une chose reste primordiale, il doit être organisé et optimisé !

Si certains rayonnements rassemblent les produits d’une même famille (les pneus, les fourches, les chaussures…), le picking est aussi optimisé en fonction des conditionnements (les porte-vélos sont un casse-tête), par la fréquence des achats, la taille des produits ou les plus grosses ventes. 

Un oeil non entraîné pourrait y voir un manque de cohérence, mais ce n’est pas le cas pour les agents du picking. Ces derniers réceptionnent la liste des produits présents dans les commandes et vont « piocher » dans le magasin.

En parallèle, d’autres personnes trient les commandes par ordre de priorité (les commandes express partent en premier…) et d’autres s’assurent que chaque produit est en stock dans les emplacements de « picking rapide ». 

Une fois les commandes préparées, elles partent dans les mains des spécialistes de l’emballage. Le logiciel utilisé par Probikeshop calcule la taille des articles (préalablement mesurés) et soumet la taille du carton qui sera nécessaire. 

Probikeshop optimise et réalise ses propres commandes de cartons adaptés à ses besoins : casques, cassettes, chaussures…

Les cartons sont ensuite fermés, étiquetés puis déposés sur les palettes des transporteurs sélectionnés par l’acheteur ou la plateforme. On est désormais à plusieurs centaines de mètres de l’endroit où les produits sont rentrés et d’autres quais attendent les camions qui partiront livrer les commandes.

Entre ces deux extrêmes, l’entrepôt grouille. Dans cette mécanique bien huilée, on retrouve d’autres postes qui correspondent chacun à un service proposé par Probikeshop.

On marque ainsi un arrêt auprès d’un trio qui s’occupe de la section « bonnes affaires ». Très concrètement, certains produits sont retournés hors de leur emballage, après avoir été essayés et ne peuvent retourner aux côtés des autres exemplaires « neufs ». Les produits sont alors inspectés, décris, photographiés et mis en ligne dans la rubrique dédiée. 

Non loin derrière eux, on pousse une porte et on découvre un grand studio photo. Chez Probikeshop, tous les produits sont photographiés sous toutes les coutures afin d’offrir les visuels nécessaires pour les clients, et pour homogénéiser le contenu présent sur la boutique en ligne. Ce sont entre 40 et 100 produits qui passent devant les objectifs chaque jour.

Parfois, le studio est également le lieu de tournages de vidéos et autres tutos. C’est également sur ce point que Probikeshop essaye de se démarquer : être spécialiste et de bon conseil. Les véritables vététistes ne manquent pas dans l’entreprise, et c’est même nécessaire pour certains postes clés quand il faut sélectionner les bons produits à mettre en avant, renseigner les clients et proposer des idées pour parler aux passionnés.

D’ailleurs, une petite flotte de vélos de test est à la disposition du personnel de l’entreprise.

De retour dans l’entrepôt, un peu plus loin, on remarque une nouvelle zone bien particulière, et clé pour l’entreprise : celle des vélos complets. Le stock regorge de cartons de vélos entiers, une orientation prioritaire pour Probikeshop qui souhaite développer la vente de machines complètement équipées. 

À cette ambition s’ajoutent des services et des obligations légales. Les vélos achetés sur internet doivent être livrés complets, prêts à rouler ou sans opération « lourde » nécessaire.

La marque met ainsi au point ses standards et on retrouve toute une équipe de mécaniciens qui déballent chaque vélo en provenance des manufacturiers, assemblent, contrôlent et ré-emballent les machines pour les rendre conformes à la législation.

En plus de ce service, Probikeshop travaille à la personnalisation et au montage sur mesure pour ses clients. L’opération est à un stade « test » mais certains clients peuvent désormais acheter un vélo du stock qui leur sera livré réglé à leurs poids et cotes, et remis en main propre. 

On remonte justement dans les bureaux pour échanger quelques mots avec Olivier Rochon, le PDG de la société. Fondé en 2005, Probikeshop est désormais sous le giron Internetstores qui regroupe d’autres géants de l’internet (fahrrad.de, Bikester…) et marques de vélo (Votec…).

La force du groupe, c’est la capacité à proposer 100 000 vélos en stock. Si Probikeshop peut en stocker jusqu’à 8000, c’est bien plus de références qui peuvent être affichées en ligne et livrées dans les meilleurs délais. 

Le positionnement est clair : aujourd’hui « tout le monde » peut vendre des « petites » pièces en ligne, mais avoir les reins suffisamment solides pour proposer des milliers de vélos livrés conformément à la loi et en offrant des services, peu de monde en est capable…

Au moment de notre passage et de la pause déjeuner, les bureaux sont relativement vides mais on y devine les postes des responsables des achats, de l’approvisionnement, des fiches produits. On passe dans le bureau du marketing et on longe les salles de réunions qui arborent tous le nom d’une destination « vélo ». 

On quitte l’immense bâtiment en ayant touché du doigt ce qui peut nous sembler parfois immatériel quand on commande ses produits sur internet. 

Depuis la réalisation de ce reportage et la découverte de l’Ambassade Probikeshop, nous avons fait le choix de nous associer pour une soirée le temps du lancement officiel de « Vojo Magazine, Volume 3 », et vous donnons rendez-vous le 17 Janvier à Lyon. Toutes les infos sont à retrouver ici : www.vojomag.com/news/vojo-vous-invite-a-lambassade-probikeshop

Plus d’infos sur Probikeshop : www.probikeshop.com