Sac Uswe Flow 16 : une stabilité qui fait référence

Né dans la campagne suédoise il y a tout juste 15 ans, Uswe fut le précurseur du format « harnais » pour les sacs à dos, avec un système en X plutôt que l’habituel couple bretelles + ceintures. A l’origine conçu pour le monde de la moto tout-terrain, ce design s’est depuis exporté dans de nombreux autres sports où la stabilité du sac est un pré-requis important. Nous avons pu tester le modèle Flow 16, qui embarque une protection dorsale homologuée CE :

Ici, les bretelles se rejoignent donc toujours au centre du torse mais on dispose désormais d’une vraie ceinture ventrale. Toutefois, cette dernière est directement reliée aux sangles qui descendent des bretelles, de manière à garder le fonctionnement en harnais qui fait la spécificité des sac Uswe.

Cette conception adaptée a cependant permis à la marque suédoise de proposer d’autres fonctionnalités, comme de bien pratiques poches faciles d’accès et parfaitement dimensionnées de chaque côté de la ceinture ventrale.

Côté poches justement, on en compte 5 : les deux latérales évoquées ci-dessus et 3 dans le dos. La plus grande accueille la protection dorsale (à laisser en permanence, elle donne sa structure au sac), un emplacement pour poche à eau (jusqu’à 3 L) et une poche en mesh zippée, une autre plus compartimentée pour les outils et autres accessoires, et enfin, une dernière est dédiée au rangement des lunettes, avec un tissu doux et un chiffon en microfibres pour le nettoyage des verres.

Enfin, pour compléter ces rangements, le sac propose également un rabat idéal pour glisser un sac ou une veste, deux poches filets extérieures, diverses sangles et plusieurs clips pour le système de fixation d’accessoires Uswe. Ces derniers sont vendus en option, tout comme la poche à eau si vous n’en possédez pas. Le sac seul, disponible en deux couleurs, est affiché à 209 € mais il est assez facile de le trouver sous les 150 € sur internet, ce qui fait de lui un produit très intéressant.

Côté pratique, le Flow 16 offre une grande plage d’ajustement, peut-être trop même. Le dos est réglable en hauteur avec une échelle graduée de 1 à 10 et si Uswe indique dans une vidéo comment adapter le sac à sa taille, la marque ne donne aucun tableau de correspondance entre taille du pilote et hauteur du sac. Trouver le bon réglage demande donc quelques tâtonnements, d’autant plus que la tension des bretelles et la hauteur de la ceinture ventrale sont liées.

Une fois ceci fait en revanche, la stabilité est bel et bien au rendez-vous. Peut-être même encore un peu plus avec un sac bien chargé, grâce à la tension supplémentaire que cela entraîne sur les sangles légèrement élastiques, ce qui rend l’efficacité du système d’autant plus impressionnante. Autre bon point, grâce à l’élasticité des sangles on n’est jamais gêné pour respirer, même avec le sac chargé et le « X »des bretelles fermé.

Lors de notre découverte de La Thuile par exemple (lire Découverte | La Thuile : la perle cachée des Alpes), avec un sac chargé en eau, matériel vidéo, vestes et matériel de réparation, nous n’avons jamais senti de mouvement parasite, que ce soit en bikepark ou sur des sentiers naturels. Rassurant et agréable !

Seul petit bémol, comme souvent avec les sacs dotés d’une protection dorsale, la ventilation n’est pas exceptionnelle. Cependant, ce n’est pas une surprise : pour être efficace, une protection doit être au plus proche du corps, ce qui n’est pas compatible avec une bonne ventilation. Cependant, la forme et le placement des mousses font un bon travail pour éviter les « points chauds » et c’est déjà ça de pris.

Verdict

Bien conçu, suffisamment organisé et surtout exceptionnellement stable, l’Uswe Flow 16 a su nous séduire pour les longues journées de vélo. Les promesses faites par la marque suédoise ne sont pas vaines et le sac est presque un plaisir à porter en descente, tant il est fiable et ne vient jamais déséquilibrer son porteur. A cet égard, il sera difficile de lui reprocher sa ventilation perfectible puisque ce n’est rien de moins que l’inconvénient inhérent à une telle stabilité. On aurait simplement aimé qu’on puisse l’utiliser sans la dorsale afin de gagner un peu de poids pour les journées plus légères mais au moins, ça nous oblige à rouler protégé !

Plus d’informations : uswe.com

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