Test Ride #3 : ION / Abloc / Nukeproof ⋆ Vojo

TEST-RIDE | Bidon Abloc Arrive S

Il n’est franchement pas facile d’innover dans l’univers peu glamour des bidons de vélo. La société américaine Abloc propose pourtant, avec ses Arrive S et L, quelques innovations intéressantes en termes de design et d’ergonomie. Voyons ce qu’elles donnent à l’épreuve du terrain !

Ces dernières années, les innovations dans le monde du bidon se sont surtout faites au niveau de la fixation, comme chez Fabric et ses « plots » minimalistes, ou encore Fidlock avec son bidon magnétique. Chez Abloc, petite entreprise basée à San Francisco, on a surtout réfléchi à la forme, pour proposer un bidon esthétiquement réussi d’une part, mais aussi pour le faire passer dans des cadres de petite taille et/ou dont la conception laisse peu de place à un bidon. Et ça tombe bien puisque c’est exactement le problème que nous rencontrions avec notre Santa Cruz Nomad 3 en taille M ! Utiliser un porte-bidon et un bidon classique se révèle en effet quasi impossible, la position de l’amortisseur ne laissant que très peu de marge de manoeuvre.

Pour ce faire, les bidons Abloc Arrive S (550ml, le plus petit, testé ici) et L (le grand frère de 710ml) sont profilés tant du côté de la base que sur le dessus. Le but est double : faciliter l’insertion dans le support tout en favorisant la cohabitation du bidon avec le cadre, l’amortisseur ou tout autre élément. Autre détail intéressant, les Arrive n’affichent aucune décoration ni aucun marquage qui pourrait s’altérer au fil des passages dans le porte-bidon et nuire à l’esthétique. La seule touche de couleur vient du bouchon, disponible en 9 couleurs.

Cette absence de déco est une très bonne idée, puisqu’à l’usage on remarque que le bidon se marque assez vite, le brillant d’origine laissant la place à une finition matte faite d’une multitude de griffes. Le nez dessus, ça se voit, mais à distance normale c’est peu perceptible et le design épuré demeure intact, le matériau gris fumé étant du plus bel effet. Premier bon point… Promesses tenues aussi au niveau de la facilité d’insertion et de retrait : la base conique permet effectivement d’augmenter l’angle d’attaque vers le porte-bidon et, une fois qu’on a le coup de main, l’opération se fait naturellement. Le dessus profilé évite quant à lui que le bidon n’entre en contact avec l’amortisseur sur notre Nomad. Pour info, notre test a été réalisé essentiellement avec un porte bidon classique et populaire, le Elite Custom Race, mais attention : la compatibilité avec un porte-bidon optimisé pour l’insertion latérale comme le Elite Cannibal n’est pas aussi bonne, et le maintien est plus qu’aléatoire. Du coup, c’est simple, on choisit un bidon profilé comme celui-ci ou un porte-bidon à ouverture plus large, mais pas les deux en même temps…

La bonne nouvelle c’est que le Arrive, au-delà d’être compact et facile à insérer, est aussi un excellent bidon ! La prise en main est très bonne, le plastique ne donne aucun goût à l’eau et est juste mou comme il faut pour être pressé, tandis que l’embout généreux est agréable en bouche tout en garantissant un flot optimal. Seul (double) bémol : la conception profilée réduit la taille de l’ouverture – ce qui n’aide pas pour y glisser de la poudre de boisson énergétique ou des glaçons – et rogne logiquement sur le volume global du bidon. Au final, on se retrouve avec « seulement » 550ml sur cette version S, ce qui est évidemment mieux que rien et peut convenir pour une petite sortie, mais qui sera bien trop juste pour les virées plus longues ou par temps chaud.

Verdict

Le Abloc Arrive S est donc une bonne solution pour ceux qui doivent composer avec un cadre étriqué, ou tout simplement pour le pilote qui recherche un bidon au design sobre et épuré qui ne dénaturera pas l’esthétique de son vélo. Cerise sur le gâteau, il s’agit d’un bidon très agréable à l’usage, à défaut d’être généreux en terme de volume embarqué.

Plus d’infos sur le site de la marque : https://www.abloc.com