Test | Pied d’atelier Lidl – Crivit : à moins de 40€, un rapport qualité/prix imbattable ?

C’est un indispensable de l’atelier : le pied… d’atelier. S’ils ont tous une forme sensiblement similaire, de nombreux modèles existent sur le marché, à des tarifs bien différents allant de quelques dizaines d’euros seulement, comme ici, jusqu’à plusieurs centaines, voire plusieurs milliers d’euros pour les modèles professionnels motorisés.

Spécialisé dans le hard discount, c’est avec une option au tarif agressif que la chaine de magasin Lidl a investi le secteur. Commercialisé à 39,90€ (et régulièrement en promotion à 29,90€), ce pied d’atelier estampillé Crivit est devenu une star des réseaux en raison de son prix contenu.

Vendu pré-assemblé, ce pied d’atelier nécessite un montage très simple qui ne prend que quelques minutes. Il suffit simplement d’assembler les deux tiges dans le corps principal, à savoir celle de la colonne ainsi que celle de la mâchoire.

Avec un corps en métal, le pied d’atelier Crivit est tout à fait ordinaire. Il dispose d’une colonne télescopique réglable en continu d’environ 1 mètre jusqu’à 1m78, et d’un système d’appui à quatre pieds réglable en hauteur. La marque annonce une charge de travail allant jusqu’à 30 kg (nous le vérifierons plus tard). Côté poids de la bête, nous avons pesé notre modèle d’essai à 6,8 kg.

Le système pour le « déplier » est classique mais véritablement fonctionnel et facile à utiliser. Cela permet d’avoir un pied compact une fois replié, facile à transporter, mais aussi de choisir l’espace au sol que les pieds vont occuper une fois installé, ce qui peut être un avantage dans certaines circonstances (pas beaucoup de place disponible par exemple). Évidemment, plus la zone est large et plus le pied va être stable.

Avec la majorité des modèles de vélos que nous avons essayés, ce pied d’atelier Crivit s’est montré parfaitement stable. On émettra toutefois une remarque par rapport au poids maximal qu’il peut supporter. Tel qu’annoncé par la marque il est en théorie de 30 kg, mais notre pied d’atelier nous a clairement semblé approcher ses limites avec des e-bikes de 23-25 kg. Bref, 30 kg, ça nous semble illusoire.

La mâchoire de fixation pivote à 360°, ce qui permet de choisir entre les points d’accroche sur le vélo. On a ici choisi de le fixer au niveau de la tige de selle, mais il est possible de suspendre le vélo par le tube supérieur (ce qu’on ne recommande pas vraiment), d’incliner sa machine ou de travailler sur une fourche à l’horizontale par exemple. Le système de serrage rapide est une fois de plus simple et efficace.

Par contre, la mâchoire tout comme l’ensemble des fixations/serrages/jonctions sont en plastique. Cela n’est pas (encore) arrivé sur le modèle d’essai qui illustre cet article, mais nous sommes plusieurs au sein de la rédaction et dans notre entourage à posséder ce modèle et à avoir expérimenté une fissure/casse sur l’une de ces pièces en plastique.

Autre souci avec cette utilisation du plastique : le jeu qui se forme au fil des utilisations. Avec les vélos les plus lourds (enduro, e-bike…), on peut déjà apercevoir le pied travailler et fléchir simplement en fixant le vélo. Tous ces points de flexion ont tendance à prendre du jeu au fil du temps, ce qui a pour conséquence d’avoir un pied qui n’est plus aussi sécurisant.

Un bras télescopique permettant de fixer le guidon est fourni de série avec le pied d’atelier, tout comme ce petit plateau à outils avec compartiment aimanté. Une attention que l’on salue, quand on sait que certains concurrents n’en fournissent pas, alors que leur pied d’atelier est affiché à plus du double du prix…

Verdict

Au fond, toute la nuance se trouve dans une question : à quelle fréquence et pour quel usage avez-vous besoin d’un pied d’atelier ? Si votre usage est occasionnel, ou qu’il s’agit d’un pied laissé en réserve dans la voiture « au cas où », ce pied d’atelier Crivit est une vraie option à envisager. Avec une qualité assez correcte et un prix imbattable, il offre toutes les caractéristiques classiques et nécessaires qu’on attend d’un pied d’atelier qu’on utilisera de manière sporadique.
Si par contre vous êtes à la recherche d’un pied d’atelier pour les dix prochaines années, que vous appréciez beaucoup travailler sur votre vélo et ceux de votre entourage, et/ou que vous avez de grosse machines (enduro, DH, e-bike), on vous conseillera alors plutôt de viser un modèle plus onéreux, qui se montrera plus stable, plus polyvalent et plus durable dans le temps.

Pour plus d’informations : https://www.lidl.be