Développement | Le Nukeproof Mega : l’arme de Sam Hill - Le Nukeproof Mega 290 Guy Cooper de Sam Hill
Par Paul Humbert -
Le Nukeproof Mega est le vélo iconique et le best seller de la marque irlandaise. Née sur les reliefs de l’Alpe d’Huez et pendant la compétition qui lui a donné son nom, il a évolué depuis presque 10 ans pour devenir une machine d’enduro moderne. Dans cet article multi-pages, découvrez nos différentes plongées dans son histoire avec son développement, nos prises en main 2018 et la récente découverte du Nukeproof Mega 290C Factory remis au gout du jour :
Le Nukeproof Mega 290 Guy Cooper de Sam Hill
La décoration est inspirée de la Suzuki RM250 de 1992 de Guy Cooper que l’australien a commencé à restaurer. Les composants Nukeproof violets font partie de la nouvelle collection Purple Horizon qui sera disponible en juin.
En dehors de sa déco pour le moins originale, ce vélo est proche de la version de série. Le cadre de taille M est entièrement d’origine, en aluminium. comme les autres Mega 290. Les roues sont des Mavic Deemax Elite (et pas les splendides Deemax Pro Sam Hill), la transmission est en X01 Eagle et les freins sont des Sram Code.
On relève néanmoins quelques petites spécificités comme les pneus Michelin prototypes ou la tige de selle Sram Reverb AXS. La fourche est la nouvelle RockShox Lyrik Ultimate tandis que l’amortisseur Super Deluxe intègre le MegNeg, cette chambre négative surdimensionnée.
Par ailleurs, Sam utilise un multi-outils OneUp EDC intégré au pivot de fourche et des protège-mains AVS.
D’après ses propres mots, le passage au 29″ n’est pas définitif mais il lui semblait que c’était le vélo le plus adapté pour les spéciales de Madère. Après deux premières manches compliquées, l’australien semble s’être remis en route sur les trails portugais et a accroché la 5e place au guidon de ce vélo.