Test nouveauté | MET Revo : un casque aux grandes ambitions
Par Adrien Protano -
Comme tout matériel de protection, les casques sont soumis à des tests de conformité et doivent répondre à des certifications pour être commercialisés. Est-ce que ces tests répondent réellement à la réalité du terrain ? Peut-on aller plus loin en termes de standards de protection ? Ce sont les questions que les équipes de Met se sont posées au moment de développer leur nouveau casque VTT, le MET Revo. Présentation et premières sensations :
Un nouveau nom pour un nouveau modèle ! Auparavant, le segment du casque All-Mountain/Enduro chez MET était occupé par le Roam. Mais seulement voilà, cela faisait 5 ans que le casque était au catalogue, et la marque était persuadée de pouvoir proposer mieux : place au Revo !
« Il y a deux points principaux sur lesquels on voulait faire bouger les choses et améliorer notre produit : le niveau de protection (avec pour objectif d’élever les standards de sécurité) ainsi que la ventilation », nous explique le manager produit.
Pour l’aspect ventilation, MET a pu compter sur l’utilisation de sa soufflerie interne. Si c’était un aspect auparavant réservé à des usages très spécifiques, les casques aérodynamiques et/ou de contre-la-montre par exemple, la récente acquisition de la marque d’un tel système au sein de ses locaux lui permet désormais d’élargir son utilisation à une plus large gamme de produits.
De quoi combiner la méthode empirique « d’essai-erreur » sur le terrain (comparer plusieurs prototypes aux différents canaux de ventilation) à une méthode plus scientifique et aux résultats chiffrés.
De manière plus pragmatique, le casque est placé sur un modèle de tête qui peut être chauffé et sur lequel est placé une série de capteurs de température. De l’air est ensuite projeté au sein du tunnel et la marque observe les baisses de température, leur rapidité et les zones plus ou moins touchées par la ventilation. À titre d’exemple, la marque a mesuré une différence de l’ordre de 23,5 % en termes d’efficacité de l’aération par rapport au Roam.
Pour nous expliquer les recherches qu’elle a entreprises sur le niveau de protection, la marque a emmené dans ses valises lors de cette présentation une série de casques prototypes destinés à être testés.
Avant toute chose, petit rappel sur les normes en vigueur : Au-delà de la norme internationale ISO, chaque continent a mis en place ses propres normes (plus ou moins strictes). Pour l’Union européenne, on retrouve ainsi la norme CEN (Comité européen de Normalisation), et spécifiquement pour le VTT la norme EN 1078 (VTT et VTTAE jusque 25 km/h).
« Avec ce Revo, on répond à la norme de la catégorie d’au-dessus, à savoir la norme NTA 8776 destinée aux vélos électriques de plus de 25 km/h (à savoir les Speed Pedelecs). Cette certification n’est pas obligatoire, mais est témoin d’une plus grande protection : une meilleure dissipation d’énergie d’impact et une coque plus résistante aux chocs au niveau des deux zones les plus sensibles du cerveau (l’arrière et les tempes) », explique la marque.
En termes de chiffre, MET annonce que le casque est testé à une vitesse d’impact supérieure de 21 % et peut dissiper jusqu’à 43 % d’énergie d’impact en plus d’une couverture d’impact supplémentaire de 10 % dans les deux zones cérébrales les plus sensibles : l’arrière et les tempes. On notera que le casque est équipé du système Mips Air.
MET a également envoyé son nouveau modèle au sein du Virginia Tech Helmet Lab afin d’obtenir une évaluation objective du niveau de sécurité de son casque. Le résultat ? Une note maximale de 5 étoiles, basée tant sur les énergies d’impact linéaires que rotatives.
« L’objectif d’aller plus loin que les normes en vigueur, c’est pour apporter le maximum de protection aux pilotes en collant le plus possible à la réalité du terrain, et pour pousser les normes en vigueur à continuer à évoluer », confie la marque.
Proposé en six coloris, du classique blanc jusqu’au flashy jaune, le MET Revo est affiché à 200 € et est dès à présent disponible sur le site de la marque et auprès des différents revendeurs.
MET Revo : le test terrain
Maintenant que l’on a l’histoire du développement et les objectifs de la marque avec ce Revo, place au juge de paix : le test en condition réelle ! Ce MET Revo est caractérisé par une construction In-Mold (autrement dit une coque en polycarbonate) doublée d’un liner EPS, soit une construction similaire à la majorité des casques du marché. Sur le papier, ce MET Revo est annoncé à 390 grammes, soit un poids dans la moyenne haute du marché.
En plus des trois tailles de coque proposées (52 à 61 cm), deux réglages sont prévus pour l’adapter au mieux à la tête de tout un chacun. On ne le répétera jamais assez, un casque qui protège est un casque bien ajusté !
Le premier des deux réglages est le serrage occipital à 360°, que l’on ajuste au moyen de la molette située à l’arrière du casque.
Le second est la hauteur de ce serrage. Avec trois différents niveaux de hauteur, ce réglage prend place sous le mousse du casque.
Ce double réglage permet d’optimiser le serrage et d’éviter les points de pression à l’avant de la tête. Le crâne semble bien enrobé par le casque, de quoi rapidement l’oublier une fois sur la tête. À l’usage, la molette est relativement accessible et facile à utiliser, même si le MET Revo ne se démarque pas vraiment de la concurrence sur ce point. La plage de serrage est plutôt large, ce qui permet ainsi l’adaptation à un panel large de pilotes.
La visière est ajustable sur trois niveaux, construite en matériau souple pour se briser en cas d’impact (afin de ne pas modifier la position du casque sur la tête lors d’une chute) et dispose également d’une fonction de « sécurité », à savoir que la visière se détache du casque en cas de chute.
On l’a expliqué, MET a beaucoup travaillé sur la ventilation de son casque, et cela prend la forme de 23 entrées d’aération et de divers canaux de flux d’air. Sur le terrain, on sent que l’air circule correctement, même si on n’a pas encore eu l’occasion de le porter par temps spécifiquement « chaud » (difficile de trouver plus de 15°C en Europe à ce stade de l’année).
C’est le genre de détail que l’on apprécie, MET a intégré un espace pour ranger les lunettes juste en dessous de la visière, ainsi qu’une fermeture magnétique de chez Fidlock pour verrouiller la sangle.
Impossible de se prononcer à ce stade sur le niveau de protection offert par ce MET Revo, mais une chose est sûre : la marque italienne a tenu à tirer vers le haut le marché d’un point de vue de la protection, dépassant les normes en vigueur et nous interpellant sur ce à quoi devrait répondre un casque de VTT actuel au vu de la réalité du terrain. Au-delà de l’aspect sécurité, MET a travaillé sur la ventilation de ce nouveau modèle, tout en conservant les caractéristiques d’un bon casque, à savoir un confort supérieur grâce à une bonne gestion du serrage occipital, un design travaillé et épuré, une boucle de fermeture Fidlock… De notre côté, on garde le casque sur la tête pour les prochaines semaines, et on vous revient avec un test détaillé !
Pour plus d’informations : https://www.met-helmets.com/en/
Crédit Photo : Methelmets / Ulyssedaessle – Bike Connection Agency / Mirror Media / Rupert Fowler