Test | Pédales Favero Assioma Pro MX-2 : une nouvelle référence pour la puissance ?

Dans notre article Le capteur de puissance : 5 points pour tout comprendre, nous présentions les avantages de s’entraîner avec un capteur de puissance, en particulier ceux intégrés dans les pédales, qui permettent de transférer facilement le capteur d’un vélo à un autre. Bien qu’ils soient plus exposés aux chocs et aux conditions météorologiques, nous concluions que ces modèles peuvent être intéressants, à condition que leur fiabilité soit au rendez-vous.

Pour ceux qui ne connaîtraient pas Favero, il s’agit d’une entreprise italienne bien connue dans le monde du cyclisme sur route pour ses capteurs de puissance intégrés dans les pédales. Depuis de nombreuses années, leurs modèles Assioma (compatibles Look Keo) et Assioma Shi (compatibles Shimano SPD-SL) se sont forgé une solide réputation pour leur excellent rapport qualité/prix et leur fiabilité.

Qu’en est-il de leurs nouvelles Assioma Pro MX-2, destinées à un usage gravel/XC ?

Fort de cette expérience, Favero a décidé de se lancer à l’assaut du monde off-road, donnant naissance aux Assioma Pro MX. Compatibles avec le standard de cales Shimano SPD, elles disposent d’un axe et d’un corps en aluminium et pèsent 384 g (soit seulement 42 g de plus qu’une paire de pédales Shimano XT sans capteurs). Leur Q-Factor (distance entre le centre de la pédale et la manivelle) est de 53 mm, avec un stack (épaisseur entre le centre de l’axe et la surface d’appui de la chaussure) de 11,2 mm.

Les Assioma Pro MX sont disponibles en version simple (Assioma Pro MX-1) ou double, avec un capteur de puissance dans chaque pédale (Assioma Pro MX-2). Pour rappel, l’intérêt d’avoir un capteur dans chaque pédale réside principalement dans la précision des données fournies. Les Assioma Pro MX affichent ici une précision annoncée de ± 1 %.

Avec ces caractéristiques, elles se positionnent naturellement face aux autres pédales avec capteurs de puissance que nous avons déjà pu tester, les Look X-Track Power ou encore les Garmin XC 200.

Lorsque vous êtes équipé d’un capteur de puissance sur un seul côté, les données fournies pour le côté non équipé sont des extrapolations. Avoir un capteur de chaque côté est donc bien plus précis lors des changements de rythme ou des accélérations et permet également de déceler d’éventuels déséquilibres entre la jambe gauche et la jambe droite.

Lorsque l’on connaît la réussite de leurs modèles de route, on pourrait penser qu’ils ont simplement changé le corps des pédales pour le rendre un peu plus résistant et compatible avec des cales Shimano SPD, mais c’est bien plus que cela.

Favero a choisi d’intégrer l’intégralité de l’électronique dans l’axe de la pédale pour la protéger au maximum des chocs. Pour l’alimentation, les 60 heures d’autonomie annoncées sont assurées par des batteries non amovibles, également intégrées, ce qui limite les coupures d’alimentation (un problème parfois rencontré avec alimentation avec des piles) et améliore l’étanchéité de l’ensemble.

Les Assioma Pro MX sont certifiées IP67 : elles offrent une étanchéité totale à la poussière et une résistance à l’eau jusqu’à 1 mètre de profondeur pendant 30 minutes.

Pour rappel, la puissance résulte de deux composantes : une composante de force et une composante de vitesse. À notre connaissance, tous les capteurs de puissance destinés à être montés sur un vélo standard (et non en laboratoire) mesurent la composante de force à l’aide d’une jauge de déformation. Et oui, vous n’en aviez peut-être pas conscience, car cela n’est pas visible à l’œil nu, mais vous déformez les axes de vos pédales ou vos manivelles ! Impressionnant, non ?

Contrairement à d’autres capteurs de puissance qui ne fournissent qu’une moyenne de vitesse angulaire, Favero équipe ses pédales d’un gyroscope capable de mesurer l’angle exact à chaque instant (technologie IAV : Instantaneous Angular Velocity). Cela permet de maintenir une précision optimale sur l’ensemble du tour de pédale, même avec des plateaux ovales ou sur des terrains irréguliers.

Côté tarif, qui dit simple ou double capteur, dit également simple ou double prix. Comptez 441,60 € pour la version simple et 736,73 € pour la version double. Bien que cela reste relativement élevé, ces pédales se positionnent bien en dessous de leurs concurrentes, comme les modèles Look ou Garmin, qui dépassent souvent les 1000 € !

Si vous achetez la version simple, il vous sera toujours possible d’acheter le second capteur Assioma Pro MX-UP (422,86 €) et de le coupler par la suite pour obtenir une version double.

Enfin, il est également possible d’acheter la quasi-totalité des pièces détachées (hors électronique intégrée dans l’axe) pour réparer ou redonner un coup de neuf à votre paire de pédales si le besoin se présente, le tout accompagné de vidéos YouTube très bien réalisées. C’est une initiative dans l’air du temps que l’on salue !

Sur le terrain

Destinées à un usage gravel ou cross-country, elles sont homologuées pour un usage de catégorie 3 selon la norme EN 17406 (passage de marches limité à une hauteur maximale de 60 cm). Rassurez-vous, nous avons joué les cobayes en les montant à plusieurs reprises sur des vélos d’enduro et e-bikes un peu plus engagés, et nous pouvons le dire : aucun souci de fiabilité, que ce soit au niveau des données ou de la mécanique !

Les seuls défauts de fiabilité que l’on pourrait relever sont d’ordre esthétique et concernent la résistance des corps de pédales face aux chocs contre les rochers (certes rares en gravel, mais assez fréquents en VTT)

Avant de parler des données, il est important de le dire : les Assioma Pro MX sont avant tout des pédales, et même de bonnes pédales. Comme sur beaucoup de modèles classiques, vous pouvez régler la dureté du déclenchement. Côté sensations, le déclenchement est assez proche de ce que l’on ressent avec des pédales Shimano classiques, avec un déclenchement un peu plus progressif.

En ce qui concerne l’interface entre les pédales et les chaussures, la surface est assez généreuse, et les sensations sont quasiment similaires à celles d’une paire XC classique. Si vos sensations sont assez fines, vous pourrez sentir que le stack est légèrement plus élevé que sur d’autres pédales, mais cela est loin d’être rédhibitoire.

Même si Favero annonce qu’il n’est pas nécessaire de recalibrer les pédales à chaque utilisation grâce à une fonction de calibrage automatique, et que cela ne s’avère nécessaire que lors du transfert d’un vélo à un autre, il nous semble difficile de croire qu’aucun biais ne s’installe avec le temps et les variations extérieures.

D’autant plus qu’avec la rapidité de calibration depuis un compteur (environ vingt secondes sur notre Garmin 1040 une fois habitué à la manipulation), il serait dommage de ne pas maximiser les chances d’obtenir des données aussi précises que possible.

Pour les transférer d’un vélo à l’autre, rien de compliqué. Il vous suffit d’une clé de 15 (Favero déconseille l’utilisation d’une clé à molette, car celle-ci pourrait endommager les empreintes des axes ou les connectiques de chargement en rippant) et d’un smartphone (avec l’application Favero) pour configurer la nouvelle longueur de manivelle et effectuer un premier calibrage.

Attention tout de même, à plusieurs reprises nous avons modifié la longueur de manivelle lors de changements de vélo depuis l’application, sans que cela prenne effet sur le compteur, ce qui fausse alors complètement les données. Nous ne pouvons donc que vous conseiller de faire cette manipulation directement depuis votre compteur.

En plus des données de puissances, les Assioma Pro MX fournissent également de nombreuse données disponible via la connexion ANT + :

• Cadence
• Équilibre Gauche /Droite
• PCO (Décalage du point d’application de la force par rapport au centre de la plate-forme)
• PP (Phase de puissance)
• TE (Efficacité du couple)
• PS (Fluidité du pédalage)
• RP (Temps position assise/en danseuse)

Après de nombreuses sorties avec des variations dans notre manière de pédaler pour vérifier les données, celles-ci semblent toutes répétables et cohérentes, à l’exception d’une seule.

En effet, lors de nos tests, nous avons observé un léger délai dans la détection des différentes phases, notamment lors des passages en danseuse. En accumulant ce délai à chaque changement de position, on obtient, sur l’ensemble de la sortie, davantage de tendances que de temps précis à la seconde près, ce qui est déjà amplement suffisant pour ce type de données.

Il semble malgré tout que nous ne soyons pas les seuls à avoir rencontré ce problème, et que Favero souhaite bien faire les choses, car au moment où nous écrivons ces lignes, une mise à jour a été déployée pour résoudre ce petit hic.

Pour finir, l’autonomie annoncée est bien au rendez-vous ! Elle vous permettra de rouler facilement pendant au moins 3 semaines sans recharge, même pour les très gros rouleurs (plus de 15 h/semaine).

Verdict

Bien connue dans le monde de la route pour ses pédales avec capteurs de puissance, Favero semble avoir réussi sa transition vers le tout-terrain avec les nouvelles Assioma Pro MX. Même si cela a nécessité un certain travail de conception, l’intégration de l’électronique dans l’axe des pédales semble porter ses fruits. La fiabilité et la précision des données sont bien au rendez-vous. On pourrait simplement leur reprocher quelques petits problèmes logiciels, non dérangeants si l’on reste attentif, et qui, de plus, sont déjà résolus ou seront facilement corrigés par de futures mises à jour. En conclusion, c’est un (presque) sans-faute de la part de la marque italienne. Reste à voir si, à l’avenir, ces produits pourront atteindre un tarif plus accessible, permettant de concurrencer les capteurs de puissance intégrés aux étoiles ou aux axes de pédalier, dont le prix est encore bien inférieur. Dans ce cas, il y a de fortes chances que ces pédales s’imposent comme LE choix pour un grand nombre de pratiquants souhaitant s’équiper d’un capteur de puissance.

Pour plus d’informations, rendez vous sur le site Favero.