Roc d’Azur 2022 | Julbo 2023 : des lunettes… mais aussi des casques !

Par Léo Kervran -

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Roc d’Azur 2022 | Julbo 2023 : des lunettes… mais aussi des casques !

Surprise chez Julbo au Roc d’Azur ! Au milieu des nouvelles Edge et Density, deux paires de lunettes haut de gamme, la marque jurassienne dévoilait ses premiers casques de vélo. Deux modèles, l’un très complet et orienté trail/enduro et l’autre plus accessible sur le segment route/gravel/XC, composent cette nouvelle gamme. Présentation :

Avec son liner Mips et sa boucle aimantée Fidlock, le Forest Evo est un casque de VTT plutôt haut de gamme qui s’adresse en premier lieu aux pratiques trail et enduro. A l’image d’Oakley, qui a suivi le même chemin il y a quelques années, Julbo a sans surprise travaillé la compatibilité avec le port de lunettes.

Elles peuvent ainsi être rangées par l’avant ou par l’arrière dans un canal dédié, recouvert d’un matériau adhérent pour un maintien sûr et fiable. La visière est aussi réglable de façon à pouvoir ranger un masque en dessous, pour celles et ceux qui souhaitent un maximum de protection.

Si le serrage occipital paraît assez simple et n’agit pas sur l’ensemble du tour de tête comme on le voit de plus en plus souvent ailleurs (il est en revanche bien réglable en hauteur), on nous indique que le problème de la natte ou de la queue de cheval, bien connu de celles et ceux qui ont les cheveux longs, a été pris en compte lors du développement et qu’un passage a été prévu en conséquence.

Deux versions devraient figurer au catalogue, l’une autour de 180 € avec Mips et boucle Fidlock proposée en 4 coloris à trois tons, et l’autre un peu plus accessible, sans boucle Fidlock et 3 coloris à deux tons seulement pour 140 €. Le poids devrait lui se situer aux environs des 380 g.

Plus simple dans sa conception, le Fastlane a été imaginé avec la volonté de proposer un produit déjà performant mais encore accessible pour les disciplines de la route, du gravel et du XC. Sous des lignes relativement classiques, on trouve une boucle aimantée Fidlock comme sur le Forest Evo mais pas de Mips et les coloris sont également moins travaillés. Résultat, le tarif descend nettement et devrait cette fois tourner autour des 109 €, pour un poids de 250 g.

Côté lunettes, les Density et Edge s’inscrivent dans la nouvelle stratégie « vélo » de Julbo, qui avait déjà permis de donner naissance aux modèles Rush et Fury. Autrement dit, il s’agit de proposer des lunettes développées et conçues pour ces pratiques en premier lieu, plutôt que de simplement compter dans la gamme des produits polyvalents qui ne répondent pas forcément aussi bien à toutes les problématiques de chaque activité.

Orientées route/gravel, les Density veulent offrir une grande couverture du visage et un faible poids dans un style néo-rétro. On remarque que les branches sont particulièrement fines et Julbo nous explique qu’elles sont réglables, ou plutôt déformables pour mieux s’adapter aux différentes formes de têtes.

Le verre (disponible en version Reactiv photochromique ou Spectron à filtration fixe) est usiné sur la partie inférieure de son contour de façon à simuler une monture, un simple effet de style sans le poids qui y est associé. Plus intéressant, la photochromie des Reactiv est garantie à vie, même en cas de rayure ou de stockage prolongé dans de mauvaises conditions grâce à un traitement dans la masse du verre, plutôt que simplement en surface.

Comme de coutume chez Julbo, plusieurs teintes et plusieurs niveaux de filtration sont disponibles, aussi bien en version Reactiv que Spectron. Le tarif est annoncé à 195 € avec des verres Reactiv ou 115 € avec des Spectron.

Les Edge sont plus agressives et reprennent entre autres les codes des Fury lancées il y a quelques temps, en cachant cette fois la monture derrière le verre. Là aussi, la couverture du visage a fait l’objet d’une attention particulière, tout en cherchant forcément à soigner la ventilation. Les branches sont plus courtes que sur les Density pour mieux passer sur les casques de VTT, souvent plus couvrants sur l’arrière de la tête que les modèles de route.

Par ailleurs, le nez est réglable et le châssis a été conçu pour pouvoir changer de verre facilement afin d’adapter son niveau de filtration aux conditions du jour, un besoin plus souvent exprimé en VTT qu’en route ou gravel.

Comme les Density, les Edge sont proposées en verres photochromiques Reactiv (220 €) ou à filtration fixe Spectron (140 €). En revanche, on a ici l’option d’opter pour un deuxième verre (un modèle transparent par exemple, pour la nuit ou les jours de boue) pour 40 € de plus.

Enfin, Julbo présentait aussi son offre RX Lab qui permet d’adapter sur des verres solaires courbés les corrections calculées par les opticiens sur des lunettes de vue aux verres droits. Le système fonctionne aussi bien sur les verres polarisants que photochromiques ou classiques et s’il existe encore certaines limites selon les corrections, la marque nous a assuré travailler à développer encore son système pour améliorer ce point.

Plus d’informations : julbo.com

ParLéo Kervran