Revel Bikes : des roues en carbone recyclables ?

Après 4 ans d’existence, la petite marque américaine Revel Bikes se diversifie et lance sa première paire de roues, les RW30.

Rien de révolutionnaire jusque-là, mais le principal intérêt de ces roues, c’est leur matériau. Revel Bikes annonce avoir développé un nouveau matériau à base de carbone appelé Fusion-Fiber et qui serait 100 %  recyclable.

Le Fusion-Fiber ne contient pas d’époxy pour la cohésion comme les feuilles de carbone pré-imprégnées classiques, mais plutôt un polymère d’un nouveau genre. Cette technologie permet au Fusion-Fiber d’être stocké plus facilement (durée de vie potentiellement infinie dans sa forme brute, pas besoin d’être rangé en réfrigérateur) et cela réduit l’utilisation de produits chimiques dangereux pour l’homme et l’environnement.

Par ailleurs, les roues pourraient être fabriquées bien plus rapidement grâce à ce nouveau matériau. D’après Revel Bikes, la jante est assemblée à la sortie du moule par une technique de soudage à impulsion et est prête en 20 secondes, là où une roue en carbone normale doit passer au moins 45 minutes dans le four. Pour compléter le tableau, le Fusion-Fiber serait également plus résistant aux impacts que de la fibre de carbone classique grâce à ce fameux polymère.

Enfin, ce nouveau matériau serait donc entièrement recyclable. Après avoir enlevé les autocollants, la jante serait broyée en petits copeaux d’environ 2,5 cm² qui sont ensuite fondus en un nouveau bloc de matériau, prêt à être utilisé pour fabriquer d’autres produits (reste à savoir lesquels précisément). Revel Bikes annonce ainsi avoir déjà recyclé plusieurs jantes issues du processus de développement et continue à travailler avec ses partenaires pour améliorer cette partie du cycle de vie.

Les RW30 seront disponibles en 27,5″ ou 29″, 28 ou 32 trous, corps de roue libre XD ou Microspline et dans 3 versions :

• Jante nue, avec scotch tubeless, valves et deux doses de liquide préventif Stan’s inclus : 440 g (27,5″) ou 480 g (29″) et 699 $ l’unité
• Roues complètes avec moyeux Industry 9 1/1 Boost, 28 rayons Sapim D Light, avec scotch tubeless et valve installés et deux doses de liquide préventif Stan’s  : 1750 g (27,5″) ou 1870 g (29″) et 1975 $ la paire
• Rouse complètes avec moyeux Industry 9 Hydra Boost, 28 rayons Sapim D Light, avec scotch tubeless et valve installés et deux doses de liquide préventif Stan’s  : 1730 g (27,5″) ou 1840 g (29″) et 2200 $ la paire.

Par ailleurs, les RW30 sont couvertes par une garantie à vie et un programme de crash replacement plutôt intéressant : si la casse est réparable, Revel vous prête une paire de roues le temps de la réparation, pour continuer à rouler. Si la casse n’est pas réparable, la marque tient néanmoins à récupérer la roue concernée pour pouvoir la recycler.

Plus d’informations : revelbikes.com