Nouveautés 2023 | Commencal dévoile le Tempo

Voilà qui marque le retour de Commencal dans un segment que la marque andorrane avait quitté depuis un petit bout de temps. Point de pivot virtuel et petit débattement : Commencal entame un nouveau chapitre de son histoire avec ce T.E.M.P.O. Découvrons ensemble ce que ce nouveau modèle, destiné à un usage trail, peut bien offrir :

Nous vous en avions déjà parlé lors de son spyshot en mai dernier sur la manche de coupe du monde XC de Nove Mesto, entre les mains de Cecile Ravanel. Plus récemment, vous avez pu l’apercevoir dans la dernière création visuelle de Commencal, aux mains d’Hugo Frixtalon, pilote français de la team de coupe du monde de DH « Commencal/100% ». Désormais, l’heure est venue pour la marque andorrane d’officiellement présenter son nouveau vélo de trail : le T.E.M.P.O.

Supernormal, Doctor, VIP ou encore Flame, il ne faut en effet pas oublier que c’est par les vélos à petit débattement que la marque d’Andorre a débuté dans le milieu du VTT. Nous avions pu apercevoir certains de ces modèles prôner fièrement au milieu des allées lors de notre visite du QG de Commencal. Si la marque andorrane est bien connue à l’heure actuelle pour ses nombreuses victoires en coupe du monde de DH ainsi qu’en EWS, elle a pourtant longtemps proposé des vélos orientés XC et s’est même offert une victoire sur le Roc d’Azur en 2000.

A l’heure actuelle, la pratique du « trail / all-mountain » est théoriquement couverte dans la gamme de la marque par le Meta TR, qui offre une plateforme de 140/150mm de débattement (avec même la possibilité d’opter pour une fourche de 160mm), mais ce dernier penche plus vers l’enduro que vers le « petit vélo » . Le programme de ce T.E.M.P.O devrait combler ce manque : on retrouve des grandes roues de 29″ accompagnées de 125mm de débattement à l’arrière et d’une fourche de 140mm à l’avant.

Si l’ensemble de la gamme de chez Commencal est en aluminium aujourd’hui, cela n’a pas toujours été le cas ! Quoi qu’il en soit, ce T.E.M.P.O reste dans la lignée actuelle de la marque et ne propose pas de version en carbone, mais uniquement un cadre en aluminium.

Interrogé lors des championnats du monde 2022 aux Gets, Max Commencal avait été formel : « Le carbone, c’est hors de question ! » Afin de renforcer son propos, la marque d’Andorre n’hésite pas à mettre en avant le palmarès de ses vélos sur la scène gravity pour démontrer l’efficacité de l’aluminium.

Et oui, vous ne rêvez pas ! Pour la première fois dans l’histoire de Commencal, la marque andorrane commercialise un vélo utilisant un point de pivot virtuel. Ce T.E.M.P.O (photo de droite) reprend en effet la suspension utilisée sur le prototype de Meta d’enduro roulé par les pilotes du Commencal Enduro Project en EWS (photo de gauche).

Laissant le monopivot au placard, ce T.E.M.P.O est doté d’une nouvelle cinématique dénommée  «Virtual Contact System » par Commencal. L’objectif est ici de proposer un vélo qui offre dynamisme et confort.

Point intéressant que l’on peut remarquer sur cette courte animation, la biellette basse (qui présente la particularité d’être orienté vers l’avant) oscille au cours du débattement, montant légèrement dans un premier temps avant de redescendre sur la seconde partie du débattement.

Selon Commencal, la géométrie a été pensée « pour de la performance au pédalage sans sacrifice en descente ». Les principales cotes de ce T.E.M.P.O résident en un angle de direction de 65,5°, un angle de tube de selle de 76,6°, un reach de 450 mm en taille M et des bases de 435 mm pour les tailles S/M et 440 mm pour les tailles L/XL. De quoi laisser songer à un vélo plutôt maniable et joueur.

Le Commencal T.E.M.P.O bénéfice d’une patte de dérailleur Sram UHD, également qualifiée d’ « universelle » en raison de son libre accès à tous les fabricants de cadre (et donc une aubaine lorsqu’il est question de la remplacer).

Commencal souligne également que les axes traversants de ce T.E.M.P.O utilisent un système d’expandeur et d’écrou de sécurité afin d’éviter tout desserrage fortuit.

Le passage des câbles se fait en interne avec un système d’intégration au niveau du jeu de direction. Le passage interne permet, selon la marque d’Andorre, d’éviter de trouer le cadre dans une zone à fortes contraintes mais également d’offrir un vélo au style plus épuré.

Au rang des détails non-négligeables, ce T.E.M.P.O est équipé (de série) de protections afin de protéger les endroits stratégiques des impacts et de tenter d’obtenir un vélo le plus silencieux possible. On en retrouve ainsi sur les bases, au niveau des haubans ainsi que sur le tube diagonal.

Ce Commencal T.E.M.P.O est décliné dans 4 versions de montage :

• Tempo Ride (3 250€) : fourche RockShox Pike, amortisseur RockShox Deluxe Select+, transmission Sram SX Eagle, freins TRP Trail Evo et disques 203/180 mm, jantes Spank Spike Race 33 avec moyeux Formula et rayons Sapim D-Light, pneus avant/arrière Maxxis DHR II et Dissector, tige de selle télescopique KindShock Ragei et selle SDG Air V3. Ce modèle sera disponible dés le mois de mars 2023 dans un coloris « Dark slate » et « Utah dirt » (à savoir un joli ocre).
• Tempo Essential ( 3 900€) : fourche Fox 34 Performance Grip, amortisseur DPS Performance, transmission Shimano SLX, freins TRP Trail Evo et disques 203/180 mm, jantes DT Swiss XM 481 avec moyeux Formula et rayons Sapim D-Light, pneus avant/arrière Maxxis DHR II et Dissector, tige de selle télescopique KindShock Lev Integra et selle Fizik Terra. Ce modèle sera disponible dès le mois de juin 2023 pour le coloris « Metallic green » et juillet 2023 en « Frozen Brown ».
• Tempo Öhlins (4 900€) : fourche Öhlins RFX 36, amortisseur Öhlins TTX1, transmission Sram GX Eagle, freins TRP Trail Evo et disques 203/180 mm, jantes Crankbrothers Synthesis Enduro avec moyeux Industry Nine et rayons Sapim D-Light, pneus avant/arrière Maxxis DHR II et Dissector, tige de selle télescopique KindShock Lev Integra et selle Fizik Terra. Ce modèle sera disponible dès le mois de février 2023 dans 3 coloris (à savoir jaune, vert métallique et blanc crème)
• Tempo Signature LTD (6 200€) : fourche Fox 34 Factory, amortisseur Fox DPS Factory, transmission Sram X01 Eagle, freins Shimano XT  et disques 203/180 mm, roues DT Swiss XMC 1501, pneus avant/arrière Maxxis DHR II et Dissector, potence Renthal Apex avec cintre Renthal Fatbar Lite, tige de selle télescopique Fox Transfert Factory et selle Fizik Terra. Ce modèle sera disponible dés le mois de juin 2023 dans son coloris blanc caractéristique.

Une option kit-cadre est également proposée à la vente au prix de 1 800€. Le site de Commencal permet également de créer son T.E.M.P.O « à la carte » et d’ainsi personnaliser son montage en choisissant ses composants favoris, à l’image de ce cadre vert métallique équipé d’une Fox 36 Factory et d’un Fox Float X Factory, version un peu plus radicale que ce que ne propose le catalogue de la marque andorrane.

Pour plus d’informations : https://www.commencal-store.com