Nouveauté | Specialized Demo : le 27,5/29 enfin disponible !

Si Loïc Bruni et Finn Iles ont roulé toute la saison 2019 sur un vélo doté d’une roue avant en 29″ et d’une roue arrière en 27,5″, le nouveau Specialized Demo, dévoilé l’été dernier, est sorti en 29″ uniquement, ce qui a causé quelques remous parmi les pratiquants. Pour 2020, Specialized corrige le tir et commercialise désormais son vélo de descente en version « mullet ».

Le développement du nouveau Demo (voir notre article réalisé à sa sortie) avait commencé bien avant 2019 et les ingénieurs étaient donc partis sur une plateforme intégralement en 29″, même si ce n’était vraisemblablement pas ce qui convenait le mieux aux pilotes officiels de la marque. Lorsque l’UCI a changé le règlement, le projet était trop avancé pour recommencer et Specialized a donc présenté son nouveau Demo en 29″ devant comme derrière.

La marque s’est logiquement retrouvée dans une position difficile, à essayer de justifier et de vendre un vélo qui n’est pas roulé et qui a même été désavoué par ses propres pilotes. Elle se devait de corriger le tir et présente donc un nouveau Demo, qui laisse désormais le choix aux pratiquants.

Pour ce passage à une roue arrière en 27,5″, Specialized ne s’est pas contenté de changer simplement une roue mais a redessiné une bonne partie du Demo de manière à conserver la géométrie et l’équilibre général du vélo sorti l’année dernière. Pour l’essentiel, les cotes restent donc les mêmes, avec parfois quelques variations insignifiantes (1 mm par ci ou 0,1° par là). En revanche, des changements sensibles interviennent si on retourne sur un montage 29/29 ou si l’on joue sur la longueur des bases.

En effet, grâce à un flip-chip réglable sur 3 positions au niveau de l’axe de roue arrière, le Demo reste compatible avec une roue arrière en 29″ pour celles et ceux qui préfèrent ce format. La position bases courtes (438 mm) est réservée au 27,5″, la position bases longues (448 mm) au 29″ et la position intermédiaire (443 mm) convient aux deux tailles de roues, pour apporter de la nervosité en 29″ ou de la stabilité en 27,5″.

Deux versions complètes et kit cadre sont au programme pour ce nouveau Demo. Le Demo Race est affiché à 7 499 € avec une fourche RockShox Boxxer Ultimate, un amortisseur Super Deluxe Ultimate DH Coil de la même marque, des freins Sram Code RSC avec disque avant en 220 mm, une transmission Sram XO1 DH et des roues Specialized Roval Alloy DH.

Le Demo Expert est plus accessible avec ses suspensions RockShox mais de niveau de gamme Select et non Ultimate, ses freins Sram Code RS et sa transmission Sram GX DH. Il est affiché à 4 499 €. Enfin, le kit cadre est annoncé à 2 699 € avec amortisseur RockShox Super Deluxe Ultimate DH Coil.

Plus d’informations : specialized.com/fr