Nouveauté | Oquo revoit sa gamme et passe à la garantie à vie

Oquo Mountain Performance (XC)

Côté XC, les nouveautés concernent les deux modèles haut de gamme avec jantes en carbone, les MP 30 LTD et les MP 30 Team. Après s’être concentré sur le développement des jantes dans un premier temps, en utilisant des moyeux DT Swiss et des rayons Sapim pour assembler des roues complètes, Oquo s’est penché sur les moyeux et présente ses deux premiers modèles : les Oquo LTD et Oquo Team, prévus pour aller sur la paire de roue du même nom.

L’objectif affiché est d’avoir plus de contrôle sur la construction de la roue, car les attributs du moyeu déterminent notamment le choix des rayons (format, longueur) ou leur angle vis-à-vis de la jante, un paramètre essentiel dans le comportement d’une roue. En concevant ses propres moyeux, Oquo peut réellement réfléchir à la roue dans son ensemble, au lieu de devoir adapter ses jantes pour l’utilisation avec des moyeux tiers.

Sur le plan technique, ces deux moyeux affichent les mêmes caractéristiques : des flasques pour rayons straightpull, une géométrie étudiée pour permettre l’usage de la même longueur de rayon des deux côtés de la roue et une insertion des rayons le plus proche possible de l’axe de roue pour une meilleure transmission des efforts.

Les différences se font au niveau du corps de roue libre, un DT Swiss Ratchet 36 dents sur les Oquo Team et un DT Swiss Ratchet EXP 36 dents sur les Oquo LTD, des roulements (26×7 mm sur LTD, 28×7 mm sur Team) et du poids : Oquo annonce 9 g de moins qu’un DT Swiss 240 pour le LTD donc autour de 200 g à l’arrière et 100 g à l’avant, et 29 g de moins qu’un DT Swiss 350 pour le Team soit autour de 220 g derrière et 120 g devant.

Au final, cela permettrait d’afficher la paire de MP30 LTD à 1350 g (1999 €, 30 mm de largeur interne, rayons DT Swiss Aerolite) et les MP30 Team à 1505 g (1299 €, 30 mm de largeur interne, rayons Sapim Race). Les MP28 Pro en aluminium ne profitent pas de ces changements et restent telles qu’elles sont actuellement au catalogue.

Oquo Mountain Control (AM/enduro)

Dans la famille Mountain Control, Oquo a en revanche travaillé sur la jante en aluminium qu’on trouve sur les modèles MC32 Team et MC32 Team Power. Commune aux deux versions (la déclinaison Power reçoit simplement un moyeu plus robuste adapté aux VTT AE), cette nouvelle version est particulièrement renforcée sur les flancs et doit offrir une meilleure résistance aux impacts.

Elle reçoit aussi ce que Oquo appelle les « mini-crochets », un léger bourrelet de 0,5 mm au sommet du flanc censé augmenter la surface de la jante à cet endroit afin de réduire le risque de pincement sans trop grever le poids en étalant cette sur-épaisseur sur toute la hauteur de la jante. Au niveau des dimensions, cela donne une jante de 31 mm de largeur interne ou 30 mm au niveau des mini-crochets, pour exactement 20 mm de haut.

Toutefois, renforcer la jante a un prix et ici, c’est sur la balance qu’on le paye : les MC32 Team (699 €) pointent maintenant à 2080 g (+ 136 g) tandis que les MC32 Team Power (749 €) affichent 2215 g (+ 70 g). La MC32 LTD, en carbone, ne change pas.

Garantie à vie et autres informations

L’autre grosse nouveauté, c’est l’arrivée d’une garantie à vie pour tous les modèles LTD et Team (jante en aluminium ou en carbone, VTT et route) à compter de cette gamme 2025. Elle couvre toute la roue pendant les deux premières années (remplacement gratuit) puis seulement la jante au-delà (il faut donc la remonter avec le moyeu et les rayons). Sur les jantes en aluminium, les pocs sont couvert s’il y a une fuite d’air. Pour en profiter, il faudra obligatoirement enregistrer les roues sur le site de la marque.

Enfin, on note que les possibilités de personnalisation vont encore un peu plus loin avec un nouveau coloris et de nouveaux dessins de stickers pour les modèles LTD, identiques à ceux utilisés en course par les équipes sponsorisées par Oquo/Orbea. Par ailleurs, la marque réaffirme sa volonté de fabriquer ses roues au maximum dans l’Union Européenne et indique fièrement que les nouvelles MC32 sont le premier modèle de la gamme à être entièrement fabriqué dans l’UE.

Plus d’informations : oquowheels.com