Nouveauté | Hope : plus de choix pour les freins et les moyeux

Présentés en 2021, les XCR Pro étaient jusque-là très « sobres » : deux coloris (argenté ou noir) et un seul étrier proposé en combinaison, le modèle à deux pistons X2. Loin des habitudes de Hope, qui est connu pour donner la possibilité de construire plus ou moins ses freins selon ses désirs avec un grand choix de couleurs et plusieurs options d’étriers.

A compter d’aujourd’hui, cette « anomalie » est réparée : le levier XCR se décline désormais en 6 couleurs au choix (rouge, bleu, violet, orange, argenté ou noir, avec un capot noir quoi qu’il arrive) et peut maintenant être officiellement associé à l’étrier 4 pistons « petit format » E4, idéal pour les montages petit trail ou XC très engagé.

Mieux encore, ces nouveautés s’accompagnent d’une baisse de prix ! Le couple XCR Pro-X2 passe à 250 € par frein, contre 300 € auparavant (soit 100 € d’économie sur la paire) tandis que le couple XCR Pro-E4 arrive à 285 €. Pour en savoir plus sur ces freins, vous pouvez lire ou relire le test que nous avions réalisé il y a quelques temps mais qui est toujours d’actualité : Test | Freins Hope XCR Pro – X2 : puissance et poids plume.

Côté moyeux, le Pro 5 reçoit une nouvelle déclinaison DH. Spécifiquement conçue pour les cassettes à 7 pignons, cette version utilise un corps de roue libre plus court ce qui a permis d’écarter les flasques par rapport à un moyeu classique. Les deux se situent à la même distance du centre de la jante ce qui permet d’utiliser une jante symétrique tout en gardant le même niveau de tension sur les deux parapluies de rayons, donc d’avoir une roue plus solide.

Pour le reste, on notera que le corps de roue libre (XD ou HG, au choix) propose 54 points d’engagement via 6 cliquets qui sont tous en prise simultanément pour plus de fiabilité, que l’axe est disponible au standard Boost (148 mm), DH (150 mm) ou SuperBoost (157 mm) et que le support de disque de frein est au format 6 trous. Comptez 290 € pour ce Pro 5 DH, disponible dès maintenant.

Plus d’informations : hopetech.com