Test nouveauté 2023 | Leatt renouvelle sa gamme de chaussures pour pédales plates

Deux ans après s’être lancée sur le marché des chaussures VTT, la marque sud-africaine Leatt fait évoluer sa gamme de chaussures plates, composée de quatre références. Entre modèle imperméable, système Moz et nouveau composé caoutchouc développé en interne pour la semelle, nous avons eu l’occasion de faire quelques tours de roues avec les différentes nouveautés du catalogue 2023 de la marque  : 

Si Leatt s’est fait connaître par ses protections, la marque sud-africaine s’était attaquée dans un second temps aux masques, au textile ainsi qu’aux… chaussures ! Nous vous avions présenté leur arrivée dans le segment de la chaussure, il est désormais temps de faire un point sur la gamme 2023 de la marque.

C’est le designer de la marque qui nous présente en personne les nouveautés qui font leur apparition au catalogue cette année. «Nos principales préoccupations dans le développement de ces nouveaux modèles se situent au niveau de la semelle, qui a complètement évolué par rapport aux modèles précédents, ainsi qu’au niveau de son composé caoutchouc qu’on a tenu à améliorer suite aux différents retours des pilotes et clients », nous explique-t-il.

Auparavant sous forme de moule à gaufre (comprenez là une semelle avec des aspérités vers l’intérieur, comme sur la photo de gauche), le dessin de la semelle s’inverse et se compose désormais de petits triangles individuels, comme l’illustre la photo de droite. Ceux-ci ont l’avantage de pouvoir se déformer séparément, ce qui selon le chef produit « permet de réduire la rigidité de la partie externe de la semelle et donc d’optimiser son amorti/confort, mais aussi d’offrir un meilleur grip ». Si l’ancienne semelle était dénommée « Waffle Grip » par la marque, ce nouveau schéma est simplement baptisé « Waffle Grip Pro« .

Si le dessin de la semelle est synonyme d’évolution pour 2023, son composé caoutchouc l’est également.

Si le dessin de la semelle est synonyme d’évolution pour 2023, son composé caoutchouc l’est également. Notre interlocuteur nous en dit plus : « Si le caoutchouc offre de bonnes qualités en accroche, il est par contre très souple et s’use donc très vite. C’est la raison pour laquelle nous l’avons associé à d’autres composés polymères afin d’obtenir le parfait compromis. » Seule l’épreuve du terrain nous permettra d’en juger, et cela tombe bien, nous avons plusieurs paires en test à la rédaction.

En attendant les essais complets, voici un aperçu de la gamme, ainsi que quelques premières impressions sur les modèles que nous avons déjà eu l’occasion de rouler.

Leatt HydraDri 7.0 : les pieds au sec

Grande nouveauté au sein de cette gamme 2023, la Leatt HydraDri 7.0 est une chaussure imperméable à destination des pédales plates. Le chef produit nous explique le raisonnement qui a mené la marque de Cape Town à imaginer cette paire : « Les chaussures hiver offrant une parfaite imperméabilité ne devraient pas être uniquement destinées aux personnes roulant en pédales automatiques. C’est pourquoi nous avons imaginé cette paire de HydraDri 7.0 avec une semelle pour pédales plates. »

De manière imagée, ce modèle est composé d’une chaussure basse assez traditionnelle sur laquelle une membrane extérieure imperméable, dotée de renforts au niveau du talon et des orteils, a été apposée. Un laçage intérieur rapide vient maintenir le pied, tandis qu’on retrouve une glissière imperméable couplée à une fermeture pression au niveau de la membrane extérieure. Finalement, comme on vous l’expliquait plus haut, c’est la semelle revisitée et baptisée « ‘Waffle Grip Pro » ainsi que le nouveau composé caoutchouc « RideGrip Pro » qui équipent ces Leatt HydraDri 7.0.

Nous avons eu l’occasion de porter cette paire durant plusieurs sorties au fil des dernières semaines (plutôt humides en Belgique) et nous pouvons dès à présent vous affirmer que la membrane HydraDri joue son rôle imperméable à la perfection. Il convient toutefois de préciser qu’il s’agit davantage de chaussures pour « mauvaises conditions » plutôt que de chaussures « hiver » à proprement parler étant donné qu’elles ne sont pas dotées d’isolation thermique. Si les sorties les plus froides nécessitent donc une paire de chaussettes en mérinos, ce chausson respirant permet toutefois un plus large panel d’utilisation au fil de l’année.

Sur le terrain, le nouveau dessin de la semelle de ces Leatt HydraDri 7.0 offre un grip sans faille

La membrane extérieure s’ajuste fermement, mais confortablement au niveau du haut de la cheville. Cette coupe serrée permet d’éviter le passage de gouttes d’eau entre la jambe et la chaussure. Pour le reste, le nouveau dessin de la semelle de ces Leatt HydraDri 7.0 offre un grip sans faille. Nous les avons testées tant sur des pédales haut de gamme (Hope F20) que sur des paires plus accessibles (Crankbrothers Stamp 2), et pourtant la semelle n’a jamais été prise en défaut, avec une accroche toujours au rendez-vous. Rien à redire non plus au niveau du confort, la chaussure tient bien en place et le système de serrage est fonctionnel. Côté tarif, les HydraDri 7.0 sont affichées à 209€, ce qui est un tarif assez élevé pour des chaussures pour pédales plates, mais dans la moyenne pour des modèles destinés aux mauvaises conditions météo.

Leatt 3.0 Flat Pro : confort et réglage au millimètre

L’aspect en dit long sur le programme de ces Leatt 3.0 Pro, qui sont taillées pour un programme définitivement engagé et gravity. Elles disposent de renforts similaires à ceux qu’on retrouve sur les HydraDri 7.0 que l’on vient de vous présenter, mais avec des renforts supplémentaires sur l’arrière et le côté de la chaussure.

Les Leatt 3.0 Pro sont dotées du système de serrage baptisé « Moz » par la marque. Il s’agit là d’une alternative développée par la marque sud-africaine en concurrence au bien connu système Boa. Leatt explique avoir mis un point d’honneur à développer un produit durable, et qu’à l’image de Boa, ils offrent eux aussi l’ensemble des pièces de rechange.

« Pour celles et ceux qui désirent gagner quelques grammes ou se passer du système Moz, une version à lacets est également au catalogue de la marque » nous glisse le chef produit. Pour le reste, un petit manchon sécurise la cheville et empêche les pierres ou autres projectiles de venir se loger dans la chaussure.

Comme pour le modèle HydraDri 7.0, la semelle « WaffleGrip Pro » et le nouveau composé caoutchouc qui équipent ces Leatt 3.0 Pro ont réussi à nous séduire durant nos premières sorties, avec un grip et un confort identiques à ce que l’on vous relatait précédemment pour le modèle imperméable. Ce modèle destiné aux pratiques gravity est dans la norme niveau poids (810g en pointure 43) et affiche un tarif de 169€ tandis que la version à lacets perd 20€. Nous allons mettre les chaussures à l’épreuve du temps afin de pouvoir vous proposer un test en bonne et due forme dans les prochaines semaines.

Leatt 2.0 Flat : simplicité raffinée

Plus discrètes avec un look passe-partout/urbain, les Leatt 2.0 se veulent plus accessibles tout en se dotant des dernières innovations de la marque en termes de semelle et de caoutchouc. En effet, ce modèle affiché à 119€ se voit équipé de la semelle « WaffleGrip Pro » ainsi que du composé caoutchouc « RideGrip Pro« .

Les Leatt 2.0 sont dotées de renforts au niveau des orteils ainsi que sur l’arrière de la chaussure, tandis que « le cou-de-pied est perforé afin d’optimiser la circulation de l’air au sein de la chaussure », nous explique le designer. Pas de micro-ajustement au niveau du serrage comme sur les 3.0, c’est uniquement en version lacets qu’est disponible ce modèle 2.0.

Aux côtés des coloris classiques (noir, rouge, jaune ou encore beige), une édition limitée « Tomas Lemoine » vient d’être dévoilée en collaboration avec le pilote slopestyle originaire de Marseille. Leatt explique que le pattern du coloris est aléatoire et que chacune des paires est donc en quelque sorte unique en son genre. Ces Leatt 2.0 coloris « extraterrestre » sont affichées au même prix que la version classique, à savoir 119€.

Comme vous avez pu le comprendre, nous avons été agréablement surpris par ce nouveau combo caoutchouc/dessin de semelle en provenance de chez Leatt durant nos premiers tours de roues avec ces différentes paires. Il nous faut toutefois relativiser ces propos, puisqu’il ne s’agit là que de premières impressions qu’il conviendra de nuancer avec un test de plus longue durée. Nous ne manquerons pas de vous proposer un article détaillant notre avis pour chacune de ces paires dans les prochaines semaines.

L’ensemble des modèles sont dès à présent disponibles chez les différents revendeurs de la marque.

Pour plus d’informations : https://leatt.com