Test | Masque AirScreen Aero EX : le masque (vraiment) ventilé

Encore discrète en VTT, AirScreen est plus présente dans le milieu de la moto et notamment de l’enduro moto, d’où elle tire ses racines. Fabien Pollièvre, l’homme à l’origine du produit, avait d’abord commencé par bricoler des masques du marché pour lutter contre l’apparition de la buée avant de se lancer dans la confection de son propre modèle avec l’aide de son ami Stéphane Parchet. AirScreen était né !

Le duo a ensuite perfectionné le système et étoffé la gamme pour en arriver au stade actuel, avec deux principales familles de produits au catalogue :

• le masque Aero, disponible en version EX (écran ouvrant) ou MX (écran classique), dans différents coloris et différentes teintes de verre
• les écrans ouvrants adaptables sur les autres masques du marché. AirScreen propose des écrans compatibles pour 21 marques, dont les plus populaires : 100 %, Oakley, Fox, Leatt, Smith… En tant que vététistes, on notera toutefois l’absence de Julbo et Poc dans cette liste.

Aujourd’hui, c’est donc le masque Aero EX qui nous intéresse. Il est vendu à 99,90 € avec un verre transparent, un tarif qui le place parmi les masques haut de gamme mais qui reste encore loin des modèles les plus luxueux du marché. On le reçoit dans un boîtier semi-rigide plus volumineux qu’une simple housse mais bien pratique pour ne rien abîmer, et avec un chiffon microfibre de bonne taille pour nettoyer l’écran.

Le masque en lui-même est de bonne facture : design moderne avec protège-nez amovible, bandeau large avec trois bandes de silicone sur la face en contact avec le casque pour le maintien, mousse double densité de 20 mm d’épaisseur et une troisième couche toute douce pour assurer un contact confortable avec le visage…

La marque annonce par ailleurs que le masque est compatible avec le port de lunettes. On l’a testé, ça ne fonctionne pas avec tous les modèles de lunettes. Si vous avez une monture particulière fine et des petits verres cela passera peut-être mais sinon, considérez que l’Aero EX n’a rien de spécial à ce niveau et qu’il vous faudra donc retirer vos lunettes, comme pour la plupart des modèles du marché.

Du côté de l’écran, en plus du système d’ouverture de chaque côté on a un traitement anti-buée et anti-rayures sur les deux faces pour essayer d’offrir une bonne durée de vie. La teinte est très claire (catégorie 0, transmet 90,5 % de lumière) mais malgré cela, le verre filtre à 100 % les UV. L’écran ouvrant rend impossible l’utilisation de tear-off ou de roll-off mais ces options sont disponibles pour celles et ceux qui utiliseraient l’Aero en version écran classique. En revanche, le film hydrophobe est compatible avec l’écran ouvrant.

Si la finition du « châssis » du masque est correcte, on ne peut toutefois pas en dire autant de l’écran et du système AirScreen. Avec une simple feuille plate de plastique transparent pour écran, des pièces en plastiques pour le mécanisme de verrouillage et un léger jeu en position fermée, on a l’impression d’avoir entre les mains un gadget pas très sérieux. Ce n’est que de la qualité perçue, car on ne s’aperçoit de rien en roulant, mais cela surprend quand on pense avoir un produit haut de gamme entre les mains.

Cependant, toute légitime que soit cette remarque, ce n’est pas au déballage du carton qu’on jugera réellement ce masque AirScreen Aero mais bien sur le vélo et sur les sentiers. Et là, le produit surprend en bien !

Sur ses performances en tant que masque, il est à la hauteur de la concurrence : la monture est très agréable à porter, le champ de vision est bien assez large et elle s’intègre bien sur différents casques (Poc Coron Air, Specialized Gambit), même si son volume pourra poser problème sur ceux à l’ouverture particulièrement étroite. Dans ce coloris blanc, le bandeau a immanquablement perdu de son éclat après quelques sessions poussiéreuses ou boueuses mais les autres coloris devraient être moins sensibles à la question.

Le système d’écran ouvrant apporte, quant à lui, un réel avantage en termes de ventilation. Lorsque les deux petits leviers sont ouverts, ce qui ne prend qu’un instant et se fait sans problème en roulant, on sent tout de suite les tourbillons d’air rentrer dans le masque et tourner devant les yeux. Notez au passage que cela pourrait poser problème aux porteurs et porteuses de lentilles car ces tourbillons peuvent assécher un peu les yeux.

Plus on roule vite, plus l’air rentre et les yeux restent malgré tout bien protégés puisque nous n’avons jamais eu de problèmes avec un corps étranger venu profiter de l’ouverture pour rentrer dans le masque. On ne dit pas que c’est impossible, cela pourra sûrement arriver dans les pires conditions mais il est bel et bien envisageable de rouler en descente « flaps ouverts » sans craindre pour ses yeux.

En montée, les tourbillons d’air se font évidemment moins sentir mais le système reste utile pour chasser la buée quand on atteint la limite du traitement du verre. Même chose à l’arrêt, il suffit d’ouvrir l’écran et de secouer un peu la tête pour retrouver une vision claire.

Le seul point où on attendait un peu plus de cet Aero EX est la résistance aux rayures : AirScreen annonce que son masque est au niveau de la concurrence mais on a tout de même trouvé que cet écran transparent se fatiguait un peu vite, surtout dans les conditions difficiles type poussière ou boue. D’autres écrans de la marque font peut-être mieux mais avec celui-ci, il faudra sûrement compter deux à trois écrans par saison en cas d’usage intensif et même avec les meilleurs soins du monde. Heureusement, les pièces de remplacement ne sont pas trop chères (entre 27 et 32 € pour un écran avec le système de verrouillage suivant la teinte choisie).

Verdict

Mission accomplie pour Airscreen avec ce masque Aero EX. Non seulement le concept d’écran ouvrant fonctionne bien mais en plus il apporte réellement quelque chose, surtout si vous êtes particulièrement sensible à la chaleur lorsque vous portez un masque. Qui plus est, le tarif n’est pas exagéré face aux modèles concurrents dépourvus de ce système. Il ne manque à l’Aero EX qu’un écran un peu plus résistant aux rayures pour décrocher la note maximale mais c’est déjà un produit très intéressant !

Plus d’informations : airscreensysteme.company.site